Vienā no šīm dienām es pastaigājos ar savu suni Parque México de la Condesa, kad ieraudzīju meiteni, kas brauc ar oriģinālu transportu. Un tā ir vēsture.
Pēc pētījumu veikšanas es uzzināju, kur īrē šie pilnīgi videi draudzīgie personiskie pārvadātāji. Es biju pārsteigts, zinot, ka viņi ir ļoti organizēti un piedāvā jums ekskursijas, kur viņi sola kultūru un garantē jautrību uz riteņiem.
Nedomājiet, ka viņi jums iedod atslēgas un jūs aizlidojat, nē! Braucot pa segway, jums vajadzēs apmēram 20 minūtes, lai noķertu vilni. Lai gan tas ir viegli, tajā ir savs joks. Tas tiek uzturēts ar jūsu pašu līdzsvaru, viņi to sauc par sevis līdzsvaru. Jūs vienkārši noliecat ķermeni uz priekšu un atpakaļ, lai pārvietotos uz priekšu un atpakaļ, un pagriezienus veic ar vadības ierīci, kas atrodas uz stūres. Darbība notiek, izmantojot trīs krāsainus taustiņus, kas tiek izmantoti ātruma mainīšanai. Mēs, iesācēji, izmantojam melno, kas ļauj braukt ar ātrumu 10 kilometri stundā. Atgriežoties, un, ja jums izdevās apgūt segway, ceļvedis izmanto savu dzelteno atslēgu, kas divkāršo stūres ātrumu un atsaucību.
Es izlēmu par plašāku ceļojumu, kas izbrauc no Zona Rosa, Mehiko akciju tirgus un tūrisma centra sirds. Nedaudz pamaldījušies un izbaudījuši tās nepiespiesto un kosmopolītisko atmosfēru, mēs devāmies tieši uz Paseo de la Reforma.
Skaistākā avēnija pasaulē
Man ir paveicies atrasties daudzās ārzemju pilsētās, un, nebaidoties kļūdīties, es apliecinu, ka Paseo de la Reforma ir viena no skaistākajām avēnijām pasaulē. Tās centrālajā maršrutā varat atrast lieliskus arhitektūras piemērus, daudzas bankas un birojus, vecos dzīvojamos rajonus, kas pārveidoti par modernām vietām, vēstniecības, luksusa viesnīcas, atsevišķas mākslas galerijas un pirmās klases restorānus.
Un nemaz nerunājot par pieminekļiem, kas to rotā! Porfiriato laikā tika pasūtīta sērija, kas saistīta ar valsts vēsturi: Kristofera Kolumba (1876), Republikas varoņu statujas, tās, kas bija veltītas Kuauhtemokam (1887), starp citu, noņemot 50 metrus, lai atvieglotu Metrobús darbību Un, protams, mans favorīts - Neatkarības piemineklis, kas tika atklāts 1910. gadā. Tur mēs izmantojām iespēju nofotografēt daudzas fotogrāfijas. Tā bija pilnīgi atšķirīga pieredze, jo, lai arī mēs esam izgājuši tur cauri neskaitāmas reizes, uz automašīnas klāja to neizbauda tāpat, pat ne staigājot. Tas ir arī nesen atjaunots un izskatās ar visu savu krāšņumu.
Mēs devāmies uz Vēsturisko centru un visur, kur viņš pagriezās, mēs atradām kaut ko interesantu, arhitektūras stilus ar franču gaisu, Art Deco, neokoloniālu, funkcionālistisku un postmodernu. Protams, neaizmirstot par satiksmi vai uzskrienot pāri gājējam vai saduroties ar ietvi vai stādītāju. Visas mūsu sajūtas bija aizņemtas, tāpēc pēkšņi sajutām nepieciešamību apstāties pie kafijas.
Citi metropoles “dižgari”
Jau pārliecinoši ieejot, mēs steidzāmies un paņēmām arī slaveno Avenida Juárez. Mēs vēlējāmies nofotografēt Benito Juaresam veltītajā pusciklā. Pirmo akmeni 1909. gada 15. oktobrī uzlika Porfirio Díaz, un tas ir pilnībā izgatavots no balta Karāras marmora. Tur mēs sastapāmies ar interesantu fotogrāfiju izstādi un Mounted Police.
Nevienā laikā mēs nebijām Alameda Central, vienā no vecākajām un tradicionālākajām vietām pilsētā. Tā bija pirmā dārzs un promenāde galvaspilsētā. Nākamā pietura bija Palacio Bellas Artes. Tās esplanāde ir lieliska trase Segway! Protams, pienācīgi respektējot gājējus, kuri klusi izbauda šo brīnišķīgo vietu, kas 73 gadus pēc tās uzbūvēšanas papildus kultūras kultūras saglabāšanas un izplatīšanas apvienošanai ir bijusi pastāvīgas atjaunošanas programmas priekšmets, respektējot sākotnējais projekts. Šajā vasarā ir daudz īpašu aktivitāšu jauniešiem un bērniem.
Skatiens ...
Mēs šķērsojām ielu un nolēmām doties uz Plaza Tolsá, Tacuba un Xicoténcatl ielu krustojumā. Diemžēl mēs nevarējām to apbrīnot ar savu parasto spilgtumu, jo tur bija stāds. Lai vai kā, mēs pagriezāmies tieši pie Tepoznieves. Vai esat tos izmēģinājis? Viņi ir garšīgi. Tur mēs kādu laiku atpūtāmies, lai sāktu atgriešanos, bet ne pirms lūdzām Eduardo un Omāru, mūsu gidus un saimniekus, izmantot savu galveno atslēgu, lai palielinātu segway jaudu. Ko izdarījām divās stundās, ceļojām apmēram 15 minūtēs. Tas tiešām bija ļoti jautri.
Tādējādi mēs beidzam vēl vienu dienu lielajā metropolē, tajā pašā, kuru, šķiet, uzstājas prese, lai to parādītu kā bīstamu, taču tā ir kas vairāk par sarkanu noti, tā ir krāšņā Pils pils, tā pati, kuru mēs visi izbaudām cauri biezai un plānai 100% , tagad uz segway klāja.
Avots: Nezināma Meksika Nr. 366 / 2007. gada augusts
