Mūsu valsts kopš pirms Hispanic laikiem ir izmantojusi inženierzinātnes, lai atrisinātu sociālās problēmas un uzlabotu iedzīvotāju dzīves apstākļus. Tās līdzdalība ir veikta ne tikai izgudrojumu un ēku jomā, bet arī politisko un ekonomisko lēmumu pieņemšanā.
Saprāta atbalstītās idejas, kas 18. gadsimtā caurstrāvoja Eiropas sabiedrības kultūras un zinātnes vidi, ātri kļuva populāras Jaunajā Spānijā. Inženierzinātnes, jo īpaši piedzīvoja nopietnas izmaiņas, vairs nebija amatniecības darbība, lai kļūtu par zinātnisku disciplīnu. Tādā veidā inženiera zinātniskā apmācība kļuva par neaizstājamu prasību jebkurā pasaules reģionā, kas tiecās sasniegt apgaismības ideju tik izkliedēto progresu.
1792. gadā Meksikā pirmo reizi izglītības vēsturē tika dibināta iestāde, kuras mācība bija pilnīgi zinātniska - Real Seminario de Minería. Tālu no skolastiskās tradīcijas matemātikas, fizikas, ķīmijas un mineraloģijas kursi tika oficiāli pasniegti pirmajiem inženieriem, kuriem bija fakultatīvās kalnrūpniecības ekspertu nosaukums, jo terminu Inženieris šajā iestādē sāka lietot tikai 1843. gadā.
Ir svarīgi atzīmēt, ka tie bija divi apgaismoti kreoli - kolonijas visspēcīgākās savienības Kalnraču pārstāvji -, kas 1774. gadā ierosināja karalim Karlosam III izveidot metāla koledžu ar nolūku palielināt dārgmetālu ražošanu. Lai to izdarītu, viņi uzskatīja, ka ir svarīgi, lai būtu speciālisti, kas risinās mīnu problēmas nevis ar empīrisku redzējumu, bet ar zinātnisku pamatojumu.
Kalnrūpniecības koledža papildus tam, ka tā tika izcelta kā pirmā zinātņu māja Meksikā, kā to nosauca ārsts Žozē Hoakins Izkjero, izcēlās ar to, ka tā ir tādu svarīgu zinātnisko institūciju šūpulis kā Ģeofizikas institūts, Matemātikas institūts, fakultāte zinātnes, Ģeoloģijas institūts, Ķīmijas institūts, Inženierzinātņu institūts un Inženierzinātņu fakultāte, lai pieminētu dažus Meksikas Nacionālajā autonomajā universitātē.
Dažus gadus pēc tam, kad mūsu tauta ir sasniegusi neatkarību, Kalnrūpniecības koledža tika integrēta valstī, un tai blakus bija citas pārmaiņas, nestabilitāte, ierobežojumi un trūkumi. Neskatoties uz to, inženieri ar lielu atbildību pieņēma apņemšanos pret valsti: palīdzēt organizēt, pārvaldīt un attīstīt nabadzīgu nāciju, kuru šķīra asiņaini kari. Viņa līdzdalība pārsniedza tikai inženierzinātņu pielietojumu, jo tā ietvēra arī politisko, kultūras, ekonomisko un pat zinātnisko sfēru. Piemēram, 19. gadsimtā inženieri ieņēma attīstības, kolonizācijas, rūpniecības un tirdzniecības ministru amatus; Kara un flotes; Attiecības un pārvaldība, lai pieminētu dažus no ievērojamākajiem. Viņi nodibināja tādas iestādes kā Nacionālā astronomijas observatorija, Ģeogrāfijas un statistikas institūts, kas 1851. gadā kļūs par Meksikas Ģeogrāfijas un statistikas biedrību; Ģeogrāfiskās izpētes komisija, Nacionālais ģeoloģijas institūts, Meksikas zinātniskā komisija un Meksikas Ģeodēzijas komisija, cita starpā. Valsts vajadzības piespieda Koledžu paplašināt kalnrūpniecības inženiera, slepkavas, metāla ieguvēja, kā arī zelta un sudraba separatora specialitātes mērnieka, ģeogrāfa un, lai arī uz īsu laiku, arī dabaszinātņu specialitātēm. Absolventi piedalījās nozīmīgos sabiedriskos darbos, piemēram, dažādu reģionu ģeoloģiskajā izpētē, topogrāfisko plānu sagatavošanā un dažādu valsts apgabalu statistiskajā atpazīšanā, Militārās koledžas izveidošanā, mīnu atzīšanā, ģeoloģiskajos pētījumos un Slavas ielejas nosusināšanā. Meksika, dzelzceļa projektu analīze utt. Pamazām kļuva acīmredzama nepieciešamība pēc būvinženiera grāda, ko Habsburgas imperators Maksimiliāns vēlējās ieviest koledžā, mēģinot to pārveidot par Politehnisko skolu.
Modernizējošs projekts
Līdz ar liberāļu triumfu 1867. gadā valsts kā neatkarīga valsts sāka jaunu posmu. Jaunā režīma ierosinātās izmaiņas, politiskā stabilitāte un vairāku gadu desmitu laikā panāktais miera periods noveda pie valsts reorganizācijas, kas atbalstīja Meksikas inženierzinātnes.
Benito Harežess 1877. gadā uzsāka būvinženiera karjeru, vienlaikus pārveidojot Kalnrūpniecības koledžu par Īpašo inženieru skolu. Šī karjera, tāpat kā mašīnbūves inženieris, un citu skolotāju mācību plānos veiktās reformas bija daļa no prezidenta izglītības stratēģijas, lai īstenotu savu modernizācijas projektu, īpaši dzelzceļa un rūpniecības aspektos.
Daļa modernizācijas projekta nepārtrauktības ļāva stiprināt Inženieru skolu. 1883. gadā prezidents Manuels Gonsaless to pārveidoja par Nacionālo inženieru skolu, vārdu, kuru tā saglabās līdz 20. gadsimta vidum. Viņš izveidoja telegrāfa karjeru un nostiprināja būvinženiera profesijas mācību programmu, atjauninot esošo mācību priekšmetu programmas un ieviešot jaunas. Grāda nosaukums mainīts uz Būvinženieris, ostas un kanāli, kuru tas saglabāja līdz 1897. gadam. Šajā gadā prezidents Porfirio Díaz izsludināja Inženieru skolas profesionālās izglītības likumu, ar kuru viņš atgriezās pie inženiera nosaukuma pilsoniskais, tas pats, kas tiek izmantots līdz šai dienai.
Laika gaitā ir bijis jāatjaunina būvinženieru karjeras studiju plāns, ņemot vērā zinātnes un tehnoloģijas sasniegumus un valsts vajadzības.
Meksikas būvinženieru koledža
Inženiera termins Eiropā renesansē tika izmantots, lai apzīmētu cilvēku, kurš bija veltīts ieroču izgatavošanai, nocietinājumu celtniecībai un artefaktu izgudrošanai militārām vajadzībām. Tos, kuri bija veltīti sabiedrisko darbu būvniecībai, sauca par celtnieku, arhitektu, celtnieku, ekspertu, galveno un celtnieku. Kopš 18. gadsimta otrās puses daži cilvēki, kas veica darbus ārpus militārā, sāka sevi dēvēt par “būvinženieriem”. Un, tāpat kā militārie inženieri, viņi, tāpat kā jebkurā profesijā, mācījās, izmantojot empīriskas un manuālas metodes.
Pirmā būvinženieru skola tika dibināta Francijā 1747. gadā, un to sauca par Tiltu un ceļu skolu. Bet tikai deviņpadsmitā gadsimta vidū izveidojās tās iestādes, kas bija veltītas pilnīgai fizikas un matemātikas apmācībai, kas piešķīra būvinženiera grādu.
Izveidojot asociācijas un institūcijas, būvinženieri ieguva cienījamu vietu sabiedrībā: 1818. gadā tika izveidota Lielbritānijas būvinženieru institūcija, 1848. gadā Société des Ingénieurs Civils de France un 1852. gadā Amerikas biedrība. būvinženieru nodaļa.
Meksikā bija arī interese dibināt inženieru asociāciju. 1867. gada 12. decembrī inženieris un arhitekts Manuels F. Álvaress uzaicināja uz sanāksmi visus būvinženierus un arhitektus, kuri vēlējās piedalīties minētajā apvienībā. Todien statūti tika apspriesti un apstiprināti, un 1868. gada 24. janvārī Nacionālās tēlotājmākslas skolas aktu zālē tika atklāta Meksikas būvinženieru un arhitektu asociācija. Piedalījās 35 partneri, un Francisco de Garay palika par prezidentu. Asociācija sāka augt; 1870. gadā tai jau bija 52 biedri, bet 1910. gadā - 255 biedri.
Šī grupa kļuva ne tikai par saikni starp meksikāņu inženieriem un arhitektiem, lai panāktu labāku viņu darbu, bet arī kalpoja kā saziņas kanāls ar citu valstu inženieriem. Tās dibināšana noveda pie ārzemju kompāniju publikāciju ienākšanas un asociācijas oficiālās publikācijas nosūtīšanas, kas sākās 1886. gadā un kuras nosaukums bija Meksikas Inženieru un arhitektu asociācijas gadagrāmata. Tāpat šīs asociācijas pastāvēšana ļāva Meksikas inženieriem piedalīties ārvalstu akadēmiskajos pasākumos, sekot līdzi tam, kā dažas kopīgas problēmas tika atrisinātas citās valstīs, izplatīt pētījumu par dažiem projektiem, kas tiek veikti Meksikā, apspriest un izteikt priekšlikumus. dažādu problēmu risināšanai.
Tuvojoties 19. gadsimta beigām, inženieriem, kuri absolvēja Nacionālo inženieru skolu, nebija pietiekami daudz darba piedāvājuma; viņus bieži pārvietoja ārzemnieki, kuri ieradās kopā ar ārvalstu uzņēmumiem, kas ieguldīja valstī. Tomēr inženiertehniskā karjera joprojām bija pievilcīga daudzo darbu dēļ, ko absolventi varēja veikt. Tas bija tik liels pieplūdums, ka sacensībās pieteikto studentu skaits ātri pārsniedza pārējo. Piemēram, ap 1904. gadu no 203 reģistrētajiem studentiem 136 piederēja būvinženieru profesijai. Līdz 1945. gadam reģistrētie inženieri pārsniedza tūkstoš studentu, un nākamā pieprasītākā karjera bija mašīnbūve, lai gan tas nesasniedza 200 studentus.
Patiesībā Būvinženieru un arhitektu asociācijā būvniecības un arhitektūras nozares partneru skaits bija pieaudzis tādā mērā, ka 1911. gadā viņi bija vairākums. Līdz 1940. gadiem šis skaitlis bija tāds, ka tam vajadzēja dibināt savu korporāciju. Šis mērķis kļuva dzīvotspējīgs 1945. gadā, pateicoties tam, ka tika pieņemts Profesiju likums, kas ļāva dibināt profesionālās asociācijas, lai palīdzētu regulēt profesionālo praksi. Pēc vairākām sanāksmēm, kas notika Meksikas Inženieru un arhitektu asociācijas galvenajā mītnē, 1946. gada 7. martā tika nodibināta Meksikas Būvinženieru koledža. Uzdevums bija aizstāvēt būvinženieru arodbiedrību intereses, darboties kā konsultāciju un dialoga organizācijai ar valsti, kā arī ievērot profesionālo sociālo dienestu un citus normatīvos aktus, ko ierosināja profesiju likums.
Inženieru koledžas izveide īsā laikā saņēma pozitīvu atsaucību. Dibināšanas gadā tai bija 158 diplomēti būvinženieri, piecus gadus vēlāk tam jau bija 659 partneri, 1971. gadā to skaits sasniedza 178, bet 1992. gadā - 12 256. 1949. gadā žurnālu "Civilā celtniecība" sāka izdot kā izplatīšanas orgānu, un tas joprojām tiek regulāri izdots ar nosaukumu "Civilā celtniecība / CICM".
Lai arī inženieru skaits bija ievērojams, jāuzsver atbalsts, ko viņi saņēmuši no tādām institūcijām kā Ceļu un apūdeņošanas komisija, Federālā elektrības komisija un Petróleos Mexicanos. Tie atvēra durvis Meksikas inženieriem un būvniecības uzņēmumiem darbu pie lieliem infrastruktūras darbiem, kurus iepriekšējās desmitgadēs veica ārvalstu uzņēmumi un inženieri.
Ar tās locekļu centieniem Koledžas fonds sāka apliecināt tās lietderību. Vairāki no viņiem sazinājās ar valdības birojiem, lai risinātu viņu kompetencē esošās problēmas; viņi aizstāvēja arodbiedrības intereses, iebilstot pret ārvalstu personāla algošanu noteiktiem projektiem; viņi veicināja būvinženiera lomu un profesijas dimensiju sabiedrībā; viņi organizēja nacionālos kongresus un 1949. gadā I Starptautisko būvinženieru kongresu; viņi sadarbojās, dibinot Panamerikas Inženiertehnisko asociāciju savienību (1949) un Meksikas Inženiertehnisko asociāciju savienību (1952); izveidoja ikgadējo balvu “Cienījamie studenti” (1959); viņi ieņēma vairāku sekretariātu vecāko amatu; Viņi veicināja kultūras izplatību Dovalí Jaime Cultural Athenaeum (1965); piedalījās Meksikas Republikas Okeāna resursu būvinženieru asociāciju federācijas izveidošanā (1969). Viņi ir veicinājuši stipendijas studentiem pirms Nacionālās zinātnes un tehnoloģijas padomes un Ārlietu ministrijas, ir vadījuši atsvaidzināšanas kursus un apmācības, paspējuši noteikt Inženieru dienu (1. jūlijs) un noslēpt sadarbības līgumus ar citām sabiedrībām, kā arī nodibinājuši Nacionālā balva par celtniecību (1986).
Kalpošanas gars, kas valda Colegio de Ingenieros Civiles de México, un ilgstošie centieni pilnveidoties, lai būtu labāki profesionāļi, lika inženieriem piedalīties lielos sabiedriskos darbos, pārveidojot daudzu mūsu valsts fizionomiju. Viņa aktīvā līdzdalība, bez šaubām, padara viņu par kreditoru par augstāko vietu Meksikas kā tautas vēsturē.
