Īsa Nao de Manilas vēsture

Pin
Send
Share
Send

1521. gadā Fernando de Magallanes, portugāļu navigators Spānijas dienestā, savā slavenajā apkārtnes ceļojumā atklāja milzīgu arhipelāgu, kuram viņš deva San Lázaro vārdu.

Līdz tam laikam ar pāvesta Aleksandra VI apstiprinājumu Portugāle un Spānija bija dalījušās Jaunajā pasaulē, kas tikko atklāta pirms 29 gadiem. Dienvidu jūras - Klusā okeāna - kundzībai bija izšķiroša nozīme abām varenajām karaļvalstīm, jo ​​tas, kurš panāca šādu varoņdarbu, bez šaubām būtu "Orb īpašnieks".

Kopš četrpadsmitā gadsimta Eiropa zināja un patika austrumu produktu uzlabošana un dažos gadījumos to glabāšanas stratēģiskā nozīme, tāpēc Amerikas atklāšana un kolonizācija pārskatīja nepieciešamību nodibināt tik vēlamo pastāvīgo kontaktu ar impēriju. Lielā Khaņa, garšvielu, zīda, porcelāna, eksotisku smaržu, gigantisku pērļu un šaujampulvera salu īpašnieka īpašnieks.

Tirdzniecība ar Āziju bija bijusi Eiropas aizraujošais piedzīvojums, pamatojoties uz Marko Polo piedāvātajām ziņām un pierādījumiem, tāpēc jebkurš produkts no šīm nomaļajām zemēm bija ne tikai ļoti iekārojams, bet arī iegādāts par pārmērīgi augstām cenām.

Ģeogrāfiskā stāvokļa dēļ Jaunā Spānija bija ideāla vieta, lai mēģinātu nodibināt ilgi gaidīto kontaktu, jo tas, ko Spānija bija meklējusi, nosūtot Andrē Ninjo 1520. gadā un Jofru de Loaizu 1525. gadā, robežojoties ar Āfriku un ieejot Indijas okeānā Līdztekus ārkārtīgi dārgiem ceļojumiem tie bija izraisījuši skaļas neveiksmes; Šī iemesla dēļ Hernán Cortés un Pedro de Alvarado, tikko pēc Meksikas iekarošanas, samaksāja par vairāku kuģu būvniecību, kas bija bruņoti Zihuatanejo ar vislabākajiem materiāliem.

Šīs bija pirmās divas ekspedīcijas, kas no Jaunās Spānijas mēģinātu sasniegt austrumu krastus; Tomēr, neraugoties uz izredzes uz panākumiem, abas neizdevās dažādu iemeslu dēļ, vienkārši iebraucot Klusajā okeānā.

Viceroy Don Luis de Velasco (tēvs) ziņā bija 1542. gadā mēģināt vēlreiz pārgalvīgo projektu. Tādējādi tā apmaksāja četru lielāku kuģu - briga un šonera - būvniecību, kas Ruija Lopesa de Vilalobosa vadībā devās kuģī no Puerto de la Navidad ar 370 apkalpes locekļiem.

Šai ekspedīcijai izdevās nokļūt arhipelāgā, kuru Magelāns nosauca par San Lázaro un kuru pēc tam pārdēvēja par "Filipīnām" par godu toreizējam kroņprincim.

Tomēr "atgriešanās" vai "atgriešanās" turpināja būt šādu uzņēmumu pamatproblēma, tāpēc dažus gadus projekts tika apturēts pārskatīšanai gan Metropolijā, gan New New Viceroyalty galvaspilsētā. Spānija; visbeidzot, Felipe II tronējot, 1564. gadā pavēlēja Velasco vietniekam sagatavot jaunu armiju, kuru vadīja Dons Migels Lopess de Legazpi un mūks Agustino Andrē de Urdaneta, kuri beidzot noteica ceļu, lai atgrieztos sākuma punktā.

Ar panākumiem, kas gūti, atgriežoties Akapulko no Galeón San Pedro, Meksika komerciāli saistīs kuģi, kuru komandēja Urdaneta, Eiropa un Tālie Austrumi.

Manila, kuru dibināja un pārvalda Lopess de Legazpi, 1565. gadā kļuva par Jauno Spānijas vicekaralitātes atkarīgo teritoriju, un Āzijai tā bija Akapulko Dienvidamerikai: "Abām ostām bija virkne īpašību, kas bez vilcināšanās tās pārveidoja , tirdzniecības vietās, kur apgrozījās tā laika vērtīgākās preces ”.

No Indijas, Ceilonas, Kambodžas, Molukiem, Ķīnas un Japānas visvērtīgāko izejvielu vērtīgie priekšmeti tika koncentrēti Filipīnās, kuru galamērķis bija Eiropas tirgus; Tomēr milzīgās ekonomiskās spējas, ko radīja Spānijas spēcīgā vietniece, kurai bija pirmie augļi, kas nokrituši Akapulko ar savu Peru kolēģi, maz atstāja saviem dedzīgajiem pircējiem Vecajā pasaulē.

Austrumu valstis sāka ražot pilnīgas objektu līnijas, kas paredzētas tikai eksportam, savukārt lauksaimniecības produktus, piemēram, rīsus, piparus, mango ..., Meksikas laukos pamazām ieviesa un aklimatizēja. Savukārt Āzija saņēma kakao, kukurūzu, pupas, sudrabu un zelta dārglietas, kā arī Meksikas naudas kaltuvē kaltos "stipros peso".

Neatkarības kara dēļ tirdzniecība ar austrumiem vairs netika praktizēta no Akapulko ostas un mainījās uz San Blas, kur notika pēdējās preču izstādes no leģendārajām Gran Kan zemēm. 1815. gada martā Magallanes Galleon devās ceļā no Meksikas pludmalēm, kas ved uz Manilu, oficiāli noslēdzot 250 gadus ilgu nepārtrauktu jūras tirdzniecību starp Jauno Spāniju un Tālajiem Austrumiem.

Ar viņu uz visiem laikiem bija saistīti Catharina de San Juan vārdi - tā Hindu princese, kura ieradās apmesties Pueblas pilsētā, slavenajā "China Poblana", un Felipe de las Casas, labāk pazīstama kā San Felipe de Jesús. Manila Galleon, Nao de China vai zīda kuģis.

Karloss Romero Džordāno

Pin
Send
Share
Send

Video: SKY WAY CAPITAL nedēļas jaunumi 136 izlaidums (Maijs 2024).