Kurš gan vēlas braukt lielā ātrumā, ja var izbaudīt braucienu ar ātrumu 40 km stundā? Ekskursija pa Sierra Tarahumara uz Chepe klāja ir pieredze, kas liek mums atgūt ceļojuma būtību.
Labi, 16 stundu laikā jūs varat nokļūt daudzās vietās, lidmašīna varētu mūs aizvest uz Ķīnu, un, visticamāk, tieši tik ilgs laiks vajadzīgs, lai izpilddirektors nokļūtu biznesa sanāksmē ASV un no tās. Patiesībā ir vajadzīga stunda vai divas, lai lidmašīna mūs nogādātu tūkstoš kilometru attālumā un atstātu mūs eksotiskā Karību jūras salā. Kāpēc tad braukt ar vilcienu, kura nobraukšana 650 kilometru garumā aizņem apmēram 16 stundas? Ideja varētu šķist novecojusi, taču, lai arī tā nav visātrākā, tas ir labākais veids, kā izbaudīt ceļojumu starp Čihuahua pilsētu un Los Močisu Sinaloā.
16 ceļojuma stundas atgriež pārvietošanās pieredzi un pašu ceļojuma ideju, bet galvenokārt 16 stundas ir labākais attaisnojums, lai aplūkotu dažas no mūsu valsts neticamākajām ainavām no priviliģēta viedokļa, kas nav maz. lieta.
El Chepe ir vilciena nosaukums, kas šķērso vara kanjonu, Sjerra Tarahumaras augstākajā daļā, kanjonu sistēmu, kas ir četras reizes plašāka nekā Kolorādo Lielais kanjons, kas šķērso Čihuahua štata dienvidus. Pat šodien ideja par vilcienu līnijas būvniecību uz dažām visnopietnākajām reljefām valstī izklausās tālu, un pirms vairāk nekā 100 gadiem tā noteikti bija nenormāla. Tomēr 1880. gadā līnijas izbūvi sāka plānot Utopijas sociālistu kolonijas uzņēmums, kas atrodas Indiānā, Amerikas Savienotajās Valstīs. Kas gan cits varētu iesaistīties šajā darbā, izņemot utopistu grupu? Sākotnējā ideja bija izveidot kolonijas, kas balstījās uz utopisko sociālismu - doktrīnu, kas piedāvāja ļoti atšķirīgu sabiedrības modeli no kapitālistiskā, taču celtniecība noveda pie bankrota ne tikai utopi, bet arī daudzos uzņēmumos, kas turpināja uzņemties atbildību par projektu līdz. Tas tika pabeigts 1961. gadā, atstājot monumentālu darbu, kas ir iekļauts vienā no labākajām vilcienu tūrēm pasaulē.
Ceļojumu var veikt vairākos veidos, pat sākot no Čihuahua pilsētas, taču par to, kāds ir ceļojums no cita punkta, tas ir, no Los Mochis, Sinaloa, ir ļoti maz zināms, jo no šejienes sākšana nav ilga. lai redzētu labākās ainavas, un, iestājoties naktij, mēs būsim pametuši Barrancas apkārtni. Paredzamais ierašanās laiks Čivavas pilsētā ir pulksten 22:00, taču ir iespējams veikt līdz četrām pieturām vienā no septiņām tūristu stacijām un nakšņot vienā no daudzajām apkārtnes viesnīcām un doties vilcienā nākamajā dienā, kas var būt no 16 stundām līdz pilnai nedēļai.
Vilciens sāk iekļūt starp kukurūzas plantācijām un tropisko veģetāciju, kas raksturīga Meksikas Klusajam okeānam. Ir grūti noticēt, ka pēc pāris stundām izveidosies Vara kanjons, bet pirms tam tas apstājās pie El Fuerte, koloniālās pilsētas, kurā savrupmājas pārvērtās par boutique viesnīcām un katedrāli, ko ieskauj sulīga veģetācija. Vilciens apstājas tikai dažas minūtes, un tas ir pietiekami, lai inficētos ar īpašo atmosfēru, ko uztur šīs pilsētas, kur dzīve turpina griezties ap dzelzceļa pienākšanu. Rokdarbu pārdevēji izstāda tūristiem savus izstrādājumus, dāmas piedāvā ēst pie stendiem, ir apsveikumi un atvadas, un atkal vilciens sākas.
Liela daļa ceļojuma ir tuneļi, ap 86. Kad mēs ejam cauri Témoris pilsētai un dodamies uz Bauchivo, ir pietiekami daudz laika brokastīm un pārbaudīt, ko saka vairāki cilvēki, ka ēdamistabas automašīnā pagatavotie hamburgeri ir neticami, 100 gaļa % Čivava.
Tarahumara pastaiga
Vilciens ieradās Bauchivo, mazā stacijā klaja lauka vidū. Šeit galvenā atrakcija ir Cerocahui, kas atrodas 45 minūšu attālumā no stacijas, kas ir šīs vietas galvenā atrakcija. Ceļojums ir "lejup" un ideāls, lai redzētu, kā dzīvo kalnu cilvēki. Ir rančo ar mājām, kuras, šķiet, ir izcirstas no klints, un lauksaimniecības zemes ir maz. Furgoni ar Amerikas Savienoto Valstu plāksnēm atklāj, ka šīs vietas, tāpat kā daudzas citas Meksikā, daudzus tautiešus sūta "uz otru pusi", meklējot labāku nākotni savām ģimenēm un kopienām, un vienīgais, kas, šķiet, atkārtojas, ir veikali un mājas. apmaiņa.
Pa ceļam visi runā par Cerro del Gallego, no kurienes jūs varat redzēt kalnu lielāko Urikes kanjonu 1879 metru dziļumā. Cerocahui ir mierīga pilsēta, kurā ir izcilas viesnīcas un jezuītu misija ar kalnu krāsas fasādi. Es varētu palikt atpūsties, bet ar dienu pietiek, lai dotos uz Urikes kanjonu, un es vēlos to apskatīt.
Cerro del Gallego ietekmē ne tikai dziļums, bet arī ieleju platums, redzams tālumā pazudušie kalni un ceļi, kas tik tikko tiek uzskatīti par plānu pavedienu starp ainavu. Kanjona lejasdaļā var redzēt upi un pilsētu, tā ir Urique, kalnrūpniecības pilsēta, kas dibināta septiņpadsmitā gadsimta beigās un kurā atrodas slavenais Tarahumara maratons, kas tiek rīkots katru gadu.
Tieši šajā skatījumā man ir pirmais kontakts ar Tarahumaras iedzīvotājiem. Ģimene, kas pārdod somas, palmu grozus un koka figūras un instrumentus. Viņu daudzkrāsainās kleitas kontrastē ar akmeņu okera toņiem un ir apbrīnas vērtas par pieķeršanos savai zemei, aizraujoši, bet ar ļoti smagu dzīvi.
Sezona pēc sezonas
Pēc nakšņošanas Cerocahui, es nākamajā dienā atgriežos Bauchivo stacijā. Šī ceļojuma daļa ir īsa, tikai pusotras stundas laikā, lai sasniegtu Divisadero, kur vilciens apstājas uz 15 minūtēm, lai apbrīnotu kanjonus no tā slavenā skatu punkta. Šī vieta ir viena no labākajām, kur palikt, jo tieši kanjonu malā ir daudzas viesnīcas, un ir ūdenskritumi, ezeri, takas un dabas apskates objekti, kurus var izpētīt.
Šajā ceļojuma daļā es saprotu, ka ar vienu braucienu uz Vara kanjonu nepietiek, tāpēc es to mierīgi uztveru un atgriežos vilcienā. Pēc stundas gājiena mēs ejam cauri Kreilai, lielākajai kalnu pilsētai un vietai, kur sākas vai beidzas Sierra Tarahumara, kā jūs to redzat.
Ainavu mainās līdzenumi un ielejas, kas šķiet bezgalīgas, zelta kviešu lauku ainavas, dziļi zilas debesis un vakara gaisma, kas šķērso vilcienu no vienas puses uz otru, mierīgi brīži, kurus vilciena darbinieki izmanto, lai dziedātu dažas melodijas uz ģitāras. un kas mums, pasažieriem, patīk, dzerot alu. Cuauhtémoc pilsētas menonītu saimniecības parādās caur logu, mazajām pilsētām un ainavām, kas slēpjas, kad saule pārvēršas sarkanīgā joslā, kas galu galā izzūd.
Tas ir dīvaini, bet neviens neizskatās nepacietīgs, lai ierastos, patiesībā daudzi no mums vēlētos palikt vēl kādu laiku, jo visi laika apstākļi ir silti un nakts brīze ir ideāla, bet El Chepe ir nerimstošs un laikus iebrauc Čihuahua pilsētā, apstājoties. satiksme un ar svilpi paziņot, ka viņš ir atgriezies.
____________________________________________________
KĀ NOKĻŪT
Los Močis pilsēta atrodas 1485 kilometru attālumā no Mehiko, bet Čivava - 1445 kilometrus no valsts galvaspilsētas. Ir lidojumi no D.F. un Toluka uz abiem galamērķiem.
____________________________________________________
KUR gulēt
Divisadero
Cerocahui
Creel
Stiprais
____________________________________________________
KONTAKTI
Vilcienu kustības grafiki un cenas: www.chepe.com.mx
Atrakcijas un izmitināšanas iespējas visa ceļojuma laikā:
———————————————————————————–
Lai uzzinātu vairāk par maršrutiem caur Meksiku
- No Arteaga līdz Parras de la Fuente: uz dienvidaustrumiem no Coahuila
- Bajío (Guanajuato) garšu un krāsu maršruts
- Maršruts caur Čenesas reģionu
- Totonakapāna maršruts
