Daži jautājumi par šo mākslīgo rifu izveidi bija: cik lielā mērā un cik ilgi dzelzs struktūras kalpos kā jūras dzīvotne?
1999. gada 18. novembrī ķīniešu kravas kuģis Fang Ming veica savu pēdējo braucienu. Tajā dienā pulksten 13:16 ūdens sāka applūst viņa pagrabos, un nepilnu divu minūšu laikā aizveda viņu uz savām jaunajām mājām 20 metru dziļumā, iepretim Espiritu Santo salai, La Pazas līcī, Baja Kalifornijas štatā. . Mūžam prom no saules un gaisa Fang Ming liktenis būtu kļūt par mākslīgu rifu. Otrs kravas kuģis ar nosaukumu LapasN03 nākamajā dienā devās uz sava priekšgājēja ceļu. Tādējādi tas beidzās ar projektu, kas Pronatura aizsardzības organizācijai prasīja vairāk nekā gada pūles un smagu darbu.
Gadu pēc rifa izveidošanas grupa biologu un sporta niršanas entuziastu nolēma veikt Fang Ming un LapasN03 pārbaudi, lai novērtētu, kā jūra un tās radības ir reaģējušas uz šo jauno iedzīvotāju klātbūtni. jūras.
DABISKIE UN MĀKSLĪGIE AUGI
Ekspedīcija bija paredzēta sestdien, 2000. gada 11. novembrī, tikai dažas dienas pirms mākslīgo rifu pirmās dzimšanas dienas. Jūras apstākļi bija labi, lai gan ūdens bija nedaudz apmācies.
Ceļā uz Fang Ming mēs kuģojam tuvu dažiem no daudzajiem rifu apgabaliem La Pazas līcī. Daži no tiem ir koraļļu tipa, tas ir, tos veido dažādu koraļļu sugu augšana. Pārējās rifu zonas veido ieži. Koraļļi un ieži ir ciets substrāts aļģu, anemonu, gorgoniju un gliemežu augšanai, starp citiem jūras organismiem, un vienlaikus tiek izmantoti kā patvērums visdažādākajām zivīm.
Tādā pašā veidā nogrimušos kuģus (pazīstamus kā vrakus) bieži klāj aļģes un koraļļi, tik daudz, ka dažreiz kuģa sākotnējā forma ir tik tikko atpazīstama. Ja iegrimšanas apgabala īpašības ir labvēlīgas, laika gaitā vraks uzņem daudz zivju, kas darbojas kā īsts rifs. Tas attiecas uz Salvatierra vraku, prāmi, kas pirms trim gadu desmitiem nogremdēts San Lorenzo kanālā (kas atdala Espiritu Santo salu no Baja Kalifornijas pussalas) un kas šodien ir plaukstošs zemūdens dārzs.
Jūras dzīves daudzveidība padara rifus (gan dabiskos, gan mākslīgos) par iecienītākajām vietām niršanai un fotografēšanai zem ūdens. Dažos gadījumos rifu apmeklē tik daudz ūdenslīdēju, ka tas sāk pasliktināties. Neuzmanības dēļ ir viegli nofiksēt koraļļa zaru vai atdalīt gorgonu, savukārt lielākas zivis peld uz apgabaliem, kurus cilvēks mazāk apmeklē. Viens no mērķiem, kuru mērķis ir mākslīgo rifu izveide, ir nodrošināt ūdenslīdējiem jaunu iespēju nirt, kas ļauj samazināt izmantošanas spiedienu un negatīvo ietekmi uz dabiskajiem rifiem.
Ceļojums pa zoba mingu
Ap 10 no rīta ieradāmies Punta Catedral apkaimē, Espiritu Santo salā. Izmantojot eholotu un ģeopozicionieri, kuģa kapteinis ātri atrada Fang Ming un pavēlēja enkuru nomest smilšainajā dibenā uz vraka vienu pusi. Mēs sagatavojam niršanas aprīkojumu, kameras un plastmasas šīferi, lai izveidotu anotācijas, un pa vienam mēs ieejam ūdenī no laivas aizmugurējās platformas.
Pēc enkura līnijas mēs nopeldējāmies līdz apakšai. Lai gan jūra bija mierīga, zem virsmas straume nedaudz dubļoja ūdeni, sākumā neļaujot mums redzēt vraku. Pēkšņi, apmēram piecus metrus dziļi, mēs sākām izcelt milzīgo tumšo Fang Ming siluetu.
Varbūt viena no aizraujošākajām nirēja pieredzēm ir nogrimuša kuģa apmeklēšana; Tas nebija izņēmums. Vraka klājs un komandtiltiņš ātri tika novilkti mūsu priekšā. Es jutu, kā mana sirds strauji sitās no satikšanās pēc šādas tikšanās. Nepagāja ilgs laiks, lai saprastu, ka visu kuģi ieskauj milzīgas zivju grupas. Kas pirms gada bija sarūsējušas dzelzs masa, tas bija kļuvis par brīnišķīgu akvāriju!
Uz klāja varēja redzēt biezu aļģu paklāju, kuru pārtrauca tikai jau vairākus centimetrus gari koraļļi un anemones. Starp zivīm mēs identificējam slazdus, burritos, trigfish un bugles, kā arī skaisto angelfish. Viens no maniem pavadoņiem tikai dažu metru klājā saskaitīja duci mazu Cortés angelfish mazuļu, kas ir pierādījums tam, ka drupa viņu agrīnā dzīves posmā faktiski darbojas kā rifu zivju patvēruma vieta. mūžs.
Abās laivas korpusa pusēs izveidotās atveres ļāva mums iekļūt iekšā, neizmantojot lampas. Pirms grimšanas Fang Ming tika rūpīgi sagatavots, lai noņemtu visus elementus, kas varētu radīt briesmas ūdenslīdējiem. Tika noņemtas durvis, gludekļi, kabeļi, caurules un sieti, kur nirējs varētu iestrēgt, visu laiku gaisma iekļūst ārpusē un ir iespējams redzēt tuvējo izeju. Kravas kuģa kāpnes, lūkas, bagāžas nodalījumi un mašīntelpa piedāvā maģijas un noslēpumainības pilnu izrādi, kas lika mums iedomāties, ka jebkurā brīdī mēs atradīsim aizmirstu dārgumu.
Izbraucot caur atveri kuģa aizmugurē, mēs nolaidāmies vraka dziļākajā vietā līdz dzenskrūves un stūres satikšanās vietai. Korpuss un stūres asmens ir pārklāti ar perlamutra perlamutra gliemežiem, kas šajā reģionā tiek intensīvi izmantoti kopš koloniālā laika. Uz smiltīm mūs pārsteidza liels skaits tukšu perlamutra čaumalu. Kas varēja viņus nogalināt? Atbilde uz šo jautājumu ir atrodama tieši zem stūres, kur mēs novērojam nelielu astoņkāju koloniju, kurai izvēlētajā uzturā ir gliemenes.
Pēc 50 minūtēm apceļošanas pa Fang Ming gaiss niršanas tvertnēs bija ievērojami samazinājies, tāpēc mēs uzskatījām par saprātīgu sākt pacelšanos. Uz šīfera bija garš zivju, bezmugurkaulnieku un aļģu saraksts, kas pierādīja, ka tikai viena gada laikā šī mākslīgā rifa izveide ir bijusi veiksmīga.
NIRŠANA LAPĀS N03
Neapšaubāmi, mūsu pirmā niršanas rezultāti bija daudz vairāk, nekā mēs bijām gaidījuši. Kamēr mēs apspriedām savus atklājumus, kapteinis pacēla enkuru un virzīja kuģa priekšgalu uz Ballena saliņas austrumu galu, tikai divus kilometrus no Punta Catedral. Šajā vietā, apmēram 400 m no saliņas, ir otrais mākslīgais rifs, kuru mēs plānojām pārbaudīt.
Kad laiva atradās pozīcijā, mēs nomainījām niršanas tvertnes, sagatavojām kameras un ātri ielēcām ūdenī, kas šeit bija daudz skaidrāks, jo saliņa aizsargā teritoriju no straumes. Pa enkura līniju bez problēmām nokļuvām LapasN03 komandtiltiņā.
Šīs vraka segums ir aptuveni septiņus metrus dziļš, savukārt smilšainais dibens atrodas 16 metrus zem virsmas. Šim kravas kuģim ir tikai viena krava, kas iet gar kuģa garumu un ir atvērta visā garumā, dodot kuģim milzīgas vannas izskatu.
Līdzīgi kā novērojām iepriekšējā niršanā, mēs atradām LapasN03 pārklātu ar aļģēm, maziem koraļļiem un rifu zivju mākoņiem. Tuvojoties komandtiltiņam, mums izdevās uztvert ēnu, kas iekļūst galvenajā lūkā. Izlūkojoties ārā, mūs sagaidīja gandrīz metru garš grupētājs, kurš ziņkārīgi vēroja burbuļus, kas izlīda no mūsu respiratoriem.
Ekskursija pa LapasN03 bija daudz ātrāka nekā Fang Ming, un pēc 40 niršanas minūtēm mēs nolēmām doties uz virsmas. Šī bija izcila diena, un, kamēr mēs baudījām gardu zivju zupu, kapteinis novirzīja mūsu laivu atpakaļ uz Lazas ostu.
MĀKSLĪGO AIZDEVUMU NĀKOTNE
Mūsu vizīte mākslīgajos rifos Espiritu Santo salas priekšā pierādīja, ka īsā laikā nelietderīgas laivas kļuva par jūras dzīves patvērumu un sensacionālu vietu, kur nodarboties ar sporta niršanu.
Mākslīgie rifi ir iespēja, kas var noderēt gan saglabāšanas un tūrisma vajadzībām (piemēram, Fang Ming un LapasNO3), gan zivju koncentrācijas punktu radīšanai, lai uzlabotu zvejas rādītājus. piekrastes kopienām ne tikai Baja Kalifornijā, bet visā Meksikā. Visos gadījumos būs nepieciešams pienācīgi sagatavot laivas, lai novērstu jebkādu negatīvu ietekmi uz vidi; Kā tas notika La Pazas līcī, daba dāsni reaģēs uz šo aprūpi.
Avots: Nezināma Meksika Nr. 290 / 2001. gada aprīlis
