Aguascalientes ir pilsēta, kas pēdējos gados ir daudz pieaugusi, taču tā saglabā šo klusās pilsētas būtību. Lūk, šī procesa pārskats ...
Es satiku Aguaskalientesu pirms četrdesmit gadiem, kad man bija knapi divdesmit, un viņai jau bija pāri par trīs simtiem piecdesmit. Tas bija ļoti aktīvs dzelzceļa centrs - lielceļu revolūcija tikko sākās - un maza, mierīga, ļoti tradicionāla pilsēta ar saviem koloniālajiem tempļiem un zvanu zvanīšanu, kas konkurēja ar lokomotīvju svilpi un darbnīcu darbnīcu sirēnu. dzelzceļš; Es atceros, ka stacija, eksotiski angļu valodā, atradās pilsētas nomalē.
Jaunais franču students nezināja, ka viņš praktiski kļūs par Aguascalentense (to nav viegli izrunāt, bet man tas patīk labāk nekā “hidro-silts”) no 1976. gada; tāpēc es pārdzīvoju pārmaiņas. Kādas izmaiņas? Revolūcija! Es nerunāju par Meksikas revolūciju (1910-1940), kas ar visu pārgāja cauri Aguaskalientesai un Madero, Huerta, Villa, Konventu, agraristiem, Cristeros, dzelzceļa darbiniekiem, sinarhistiem un tutti quanti; Es runāju par industriālo revolūciju, kas savukārt noveda pie pilsētu revolūcijas pēdējos divdesmit gados. Es iepazinu nelielu pilsētu, kas ieslīgusi tagadējā "vēsturiskajā centrā" un neaptvēra vairāk nekā tūkstoš hektāru.
1985. gadā tā jau bija nobraukusi 4000 kvadrātkilometrus, un līdz 1990. gadam tā bija 6000; Ar gadsimtu miju es pazaudēju skaitu, bet es zvēru, ka tas turpina pieaugt. Es satiku pirmo apvedceļu (viņi to tā nesauca, jo neviens nezināja, kas nāk, mēs to saucām par "Apvedceļu"); tad uz otro, kas bija ļoti tālu no pilsētas, un to, kurā mēs skrienam, skrējām, tik maz bija automašīnu; un pēc tam trešais. Tas ir tāds, ka pilsēta lēca žogu, pareizāk sakot, skrēja un lēkāja kā uguns priežu mežā, ar pilnu ātrumu, neatvēlot laiku, lai aizņemtu visu vietu, atstājot starp tām lielas tuksnesis. Aguascalientes kopš agrākās lauksaimniecības pilsētvalsts, oāzes tuksnesī, augļu dārzu un vīnogulāju brīnumbērna, pateicoties labvēlīgajiem ūdeņiem, kas tai deva nosaukumu; Kopš pirmās rūpnieciskās pagātnes beidzās lietuve, tad dzelzceļš; Apģērbu industrija, kurā strādā aptuveni 45 000 sieviešu un kas ir pazīstama visā Republikā (kad Ķīna nekonkurē), paliek modernizēta un tradicionāla. Jaunā lieta, kas deva pilsētai pātagu, ir metāla mehānika ar Nissan un elektronika ar Texas Instruments, Xerox utt.
Šī eksplozīvā izaugsme ievērojami pārsniedz dabisko iedzīvotāju pieaugumu: lauki devās uz pilsētu, pēc tam cilvēki ieradās no kaimiņvalstīm un pat no federālā apgabala, nododot, piemēram, INEGI (Nacionālais statistikas institūts, Ģeogrāfija un informātika).
Veiksmīga un nedaudz bezatbildīga populāra mājokļu programma paveica visu pārējo; Zacatecas, San Luis Potosí, Jalisco un pat Durango izplatījās ziņa, ka "Aguas viņi atdod mājas" (labi, mazas mājas), un tādējādi jaunie populārie priekšpilsētas uzbriest, neparedzot nopietnas ūdens problēmas, kas drīz cieta. jaunā lielā pilsēta.
Aguascalientes vairs nav pilsēta, kurā visi ir sapulcējušies ap katedrāli, zócalo, pili un Parián un dažos izolētos rajonos ar spēcīgu personību, piemēram, Encino, San Marcos, La Salud un Railways; tāpat kā visas mūsu mūsdienu pilsētas, tā uzliesmoja daudzos perifērijas dzīvojamos un rūpnieciskajos rajonos un vēl arvien jaunos populāros rajonos. Vecpilsētas sociālais un ekonomiskais hodgepodge tika zaudēts, lai gan tiek saglabāta lielās rančo labestīgā un pazīstamā atmosfēra; sistēma, kas atstāj iespaidu uz autobraucējiem ārpusē, turpina darboties: bez luksoforiem, “viens un viens”, katrā krustojumā garāmbrauc automašīna, bet sekojošā dod ceļu uz otru ielu. "Vecie" Aguaskalientes sūdzas par nedrošību, taču viss ir relatīvs, un jaunā pilsētas nedrošība visiem meksikāņiem ļoti patīk: atmosfēra ir "bon enfant", runājot kā manā dzimtajā Gabahlandē. Tur jums ir pilsēta, kurā ar gandrīz piecsimt tūkstošiem iedzīvotāju (valsts trīspadsmitajā vai četrpadsmitajā daļā) ir greznība dzīvot mierīgi, it kā tai būtu piecdesmit tūkstoši.
Tas ir nenovērtējams, to sauc par dzīves kvalitāti.
